12-04-南川骑行川藏线（上）
原创 南川同学 南川随笔 2023年12月04日 00:02 北京
川藏线，这是一个令人魂牵梦萦的名字。无论老少、无论男女、无论尊卑，无数人前仆后继，只为把这两三千公里的别样光彩，涂抹在无尽内心的深处。
而我也不经意间便成为了那其中一员。
虽仅两月，但它所给予我的珍贵体验，依旧历久弥新，成为徜徉深处经久不息的一股力量，总能在人生低谷时提醒与鞭策我，叫我不问归期，不要放弃。
因此两年后的今天，我想仍鼓起勇气，将那段故事整编成文。但限于时间精力，绝大部分内容均取自当时的朋友圈，共计三篇：
- 从四川成都到西藏芒康（共15天）
- 从西藏芒康到西藏拉萨（约20天）
- 从西藏拉萨到珠峰大本营（约15天）
其实当时带了GoPro和无人机，拍了4个多T的素材，想做个纪录片的，但实在没有时间，就只好写文了（也许以后直接找个纪录片导演帮我剪了。。。）
以及，也没有时间与天赋加工文字，所以只好直取朋友圈了……
所以大家就瞎xx凑合看吧，2333
，时长00:16
背景
二一年中旬，上海，耗时两月，我单枪匹马完成一笔难度颇大的VR项目后，正逢生日，便邀请了几位朋友共游黄浦江，企图通过释放多巴胺以祭奠这奔波的半年，但似乎并没有太大成效。
回到家后，我突然忆起了多年前一个遥远的念想：挑战骑行川藏线。这念头，如电光石火，就那样瞬间点燃了我全身。
一周后，在没有通知家人、没有任何预训练、没有加入任何骑友团的前提下，我就这样义无反顾地独自出发了。
烈日的暴晒、全身的酸痛、冰雹击中胸怀、高速摔车、重感冒、大雾暴雨悬崖黑夜的生死考验……
这既是一场说走就走的旅行，也是一场与死神签订的对赌协议。
希望能对一些朋友有所帮助。
01
8月1日，成都到邛崃，82公里，海拔430到490，温度36度，耗时12小时…
今天最大的敌人是高温，当然明天依旧会是。
今天解锁了最好吃的冰粉，999家的，我直接干了两碗，比今天喝的四罐红牛、两瓶尖叫还带劲…
但今天也是惊险的一天，20码埋头巡航时撞车，甚至导致了两次晕厥，醒过来第一反应就是这不会是真的吧，结果是真的，还好只是膝盖一点小擦伤，没有大碍。
之后又骑了十分钟时有个摩托在我前面慢了下来给我竖了个大拇指，我知道这个场景我肯定会遇见，但对刚刚经历鬼门关的我，这个猝不及防的大拇指直接把我弄哭了，不知道为啥就是想哭，听着许巍边骑边哭。
anyway，到了，邛崃，一座原以为很荒僻却很美的城市。
02
8月2日，邛崃到雅安，75公里，海拔490到760再到540，依旧是熟悉的36度，历时10个小时，因修路绕道被困金鸡关…
虽然今天骑完人都废了…不过今天收货巨大，首先是遇见了第一位徒步者（可惜他今天由于躲太阳是逆行的，不然可以好好聊一聊了[Lol]），然后遇见了一位老奶奶，试图慰问结果失败…她一言不发，默默爬这么长这么陡这么热的坡…
也正是这个坡，遇见了由于疫情飞登组织目前唯一能来318的重庆小哥哥锐哥，他今年刚毕业辞职教培来骑的318（果然318不是捡人就是被捡，接下来就要一起冲啦！）
话说今天解锁了对抗高温的水冷法，这才是真正的冰桶挑战啊，简直不要太爽！
另外，邛崃到雅安这段有很长的上坡和下坡，算是整条川藏线的预热了，从760的海拔一路下到580，十分钟，均速30-40km/h，还是很可怕的，时刻注意安全！
最后，雨城雅安今天竟然没有雨，我成都朋友连续去了三次都有雨，看样子是我太阳光了，到哪都是晴天[Lol]（过于阳光可不好，都要晒化了…
就这样！雅安，名字可真好听～
花絮
感谢路上王老师的关心，然而自己吹的牛逼最终还是没能实现，虽然拒绝过很多次顺风车机会，但最终还是搭了一次，哎。
Day 03 群英始荟萃，风土渐佳情
8月3日，雅安到新沟，80.1公里，海拔540到1200，早上4点出发，夜里9点才到达（好巧不巧，10点下雨了…）第一次骑车骑到手发抖[Hurt]（腿都懒得提了[Broken]）
今天遇到了两组徒步者，第一组是一男一女，他们最后竟然走的比我们骑的还快（说到底是自己太菜了）。
第二组一看就是个很有故事的人。
今天还遇到了四组骑行者。
第一组我们照面了三次，贵州小伙，有幸一起骑了一段。
第二组是武汉的骑行俱乐部，他们都已经是中年，七八个人，不驮包（寄送到下一站），骑的飞快。
第三组是个年轻小伙，也不驮包，上坡速度跟下坡一样…
最后一组感觉像317骑完逆骑318归来的王者队…
今天还遇到了很多摩旅，两辆318越野车，收货了两个赞。
被中途停留的小卖部送了两片西瓜，以及遇到了一位老奶奶，还越过多段泥泞的塌方区，书包和车架已经全是泥点子。
目前我们的作战计划核心矛盾已经从高温转移至爬坡，今天爬了至少30座6度大坡。人已经傻了，到后来推车都要推不动（而我们知道，真正的大坡还在后面日子呢…）
318无愧很多人的梦想，只要你也有驮包，我们就可以是朋友，明天再会～
花絮
有句话怎么说来着？星光不负赶路人 我们的征程是 星 辰 大 海 ！
04
南川骑行川藏线04，新沟到泸定，海拔1200到2212到1500，早9点出发晚7点才到，爬山真地如吃屎，大腿上侧肌肉几乎都要拉伤了，希望尽快能恢复吧…
今天很有意思的一点是想看到的人基本都看到了两次，第一组徒步因为确认路线见了两次，第二组徒步则在山上买蜂蜜时老板娘已经和我说了有两个妹子早上刚走过去，然后我傻逼地在隧道里30码通过大喊一声加油把她们吓了个半死…
p5则是在下山时第一次遇见，发现被偷拍，到了泸定后又见到了一次，我们彼此对笑了一下，不过镜头一闪而过，我也没有她笑的镜头哎，但那一笑真地很好很好看哎。
然而我最想提的却是二郎山的这只中华犬，它半路从山里跑出来说实话我第一反应害怕极了，结果却跟着我跑，不离左右。
因为一直爬坡，速度很慢，只有5km/h，它跑远了后就回头看看我，中途它好像迷恋路边一串野果，趴在墙上也够不到，我去扯了一把但它立即跑开了。后来它又跑了段路，找到了一个沙场路口跑了进去，我以为它是要去寻觅自己的野果去了，心想：它终于还是去寻找自己的世界了～
结果一分钟后等我骑到路口时它从沙场的坡上汪汪叫了两声然后飞奔而下，那一刻，简直如电影般…
然而有合就有分，当它在大太阳底下连续跟了我们一小时后，我们终于爬完了坡，来到了二郎山隧道口，并且拒绝了中途路人的呦呵（它只听我的呦呵），我当时心想，如果它能跟我们一起冲过去，我就把它也带去拉萨，可是，它止步了，它在隧道口呆了好一会，那时。我们距离大概十米，它调整了几下姿势，最后选择趴在了隧道内侧的石板上看向我。
直到队友赶过来，我知道，是时候做出抉择了：你是在二郎山遇见的我，那我就叫你哮天吧！不争气的我，在4.5公里的隧道里又一次嚎啕大哭…
我们从不知道一趟旅行会遇见什么，发生什么，但尽管身体在地狱，我却对旅途有了更多的期待，感谢二郎山！感谢川藏线！！
05
南川骑行川藏线05，泸定到康定，42公里，海拔1300到2400，早7点半到晚8点半。
今天的主题：日地，全天爬坡，全凭意志，人都麻了…
早上遇见了一个骑友，一个徒步，一个推车直播的，骑友当过兵，所以骑的很快，轻轻松松去了折多塘；徒步走的也很快，不过早上有个挺长的下坡，所以我们分道扬镳了；推车的也很快，由于下午全是上坡，我们直到康定都没追上推车的…
我后来发现了，除了摩旅和自驾，来走或骑川藏线的，都是身体精瘦的。
就我们俩微胖，每天被虐到不能自理……
不过朋友安慰我说会瘦，事实确实如此，等我回去后测量发现瘦了20多斤。。。
所以问题来了，在康定，哪里可以听情歌？
06
南川骑行川藏线06，康定到折多塘，11公里，海拔2400到3200，早10点晚3点。
今天是最近一周最早休息的一天了，尽管如此，爬坡的这几个小时也是令人绝望的，现在大腿后侧肌肉也开始疼痛了[Broken]
今天特意研究了一下运动饮料，了解到等渗和低渗饮料比较适合运动中快速吸收，比较有收获，接下来就尖叫first了。
今天也是第一次入住飞登的客栈，整体体验还行，主要是可以看到满墙满屋川藏线各位勇士的标语[Smart]
最后，发现折多塘这个村竟然还是一个知名产品的生产地：牦牛壮壮，喝下来和旺仔味道差不多，支持一下本土企业[Hey]
明天是这周最难的一天了，折多山4000米海拔挑战[Facepalm]但愿能过。
07
南川骑行川藏线07，折多塘到新都桥（薰衣草应该看不到了/::<），62.6公里，海拔3200到4200再到3500，早5点半到晚五点半。
中途和一位67岁的老大爷骑了一段（[Hurt]我只能望其项背
今天还碰到一个单人徒步的妹子，这也太太太太强了…！！！
注意下图折多山驿站老爷爷家里的锦旗哦，老爷爷非常有原则，客人过来买烟不戴口罩就不卖，跟我们说宁愿少赚点钱，生命安全第一。
可不吗？虽然318国道已经发展到目前阶段了，但风险依旧存在，昨晚还有一个人翻车了…具体听说幸好人没事…
最后，今天终于可以理直气壮说一句：川藏线第一关折多山，我们成功了！无托运，无推车，无高反，感谢一切同行者！
08
南川骑行川藏线08，新都桥到雅江县，50多公里，海拔3400到3900到2700，午12点半到晚5点半。
中午爬坡虽累到怀疑人生，但路上也不乏自驾或摩旅的加油打气，还有一个小姐姐坐在副驾驶喊了两句加油加油，我也不知道为啥我的爬坡时速直接从5飙到了8还不带累的…
如果说中午的爬坡是虐，下午长达三四十公里的下坡就是险了，因为我们刚出高尔寺山隧道就飘起了雨甚至暴雨，在3800的海拔上，我不得不把正常下坡时速40降到30甚至25，因为实在太危险了。
此外，就在这段下坡中，我遇到了骑行8天以来第一件不爽的事，那就是中途我借p4老爷爷家遮雨伞处等我骑友时，这位跛脚的老爷爷竟然走过来直接把伞收了，并且让我把车推出门口的大伞…我当时站在大雨中其实无所谓的，反正有冲锋衣，但这老爷爷的迷之操作着实让我诧异了好久，要知道我当时正在打120请求搜救我的队友（后来他终于姗姗来迟，因为中途换鞋换衣花去了不少时间）。
anyway，虽然今天又虐又险，我们还是到达了雅江县。
吃上了骑友心念一天的火锅，也算是完美了。
一个小问题：下图的亮点在哪里～
09
南川骑行川藏线09，雅江到相格宗村，17公里，海拔2500到3500，午11点半到晚6点半。
据说今天是318精华路段（即最陡，坡度平均8.0，比前两天翻越的折多山、高尔寺山难多了…）
说实话，今天真地是有史以来最想放弃的一天，骑20米腿就使不上力了，骑骑停停，中途还因为没有小卖部缺水第一次冒险装了一瓶山上的溪水喝了一半…目前感觉良好。
今天最有意思的是碰到了一位山东的小姐姐，由于体力不支，中途不是她超过我就是我超过她。
她说她最喜欢花了，于是我就多拍了几张。
最后一起和徒步直播的朋友抵达了网红民宿三姐妹客栈，在这里认识了好多自驾、骑行（一个17岁的小伙）、徒步、房车的同行者，可以说今天才正式有了点川藏线的味道～
可惜最好看的三姐妹今天不凑巧出门了，哈哈哈。
花絮
因为特别喜欢马男，所以看到这匹马，很有感觉：
10
南川骑行川藏线10，相格宗村到原定红龙乡实际到了下一站理塘，这真是个意外…
我们今早9点半出发的，这已经很晚了，最好七点半…
但这不是关键，由于一开始就要爬天路十八弯（海拔3990），劝退了山东小姐姐她搭车走了。
而我和队友就慢慢地坑次坑次直到下午五点半才到尼玛贡神山观景台，并且是迎着暴雨，我再一次衣服、鞋子全湿……
此时离目的地红龙乡还有45公里，并且要翻过4700海拔的卡子拉山，队友直接在尼玛贡神山住下了，但我执意要继续，哪怕外面正在暴雨，哪怕到目的地已经是深夜，我跟队友说：「我要是怕死我就不会来川藏线了！」
所以今天白天虽然很累，骑了八小时，但是我始终记得中午川大的徒步小哥跟我说在漠河遇到一位骑友的防雨罩上的那句话：『你翻越的只是你心中的那座山』。
对于所有318同志来说，卡子拉山只是一座翻越后可以炫耀的山，毕竟达到了4700的海拔，但于我意义却发生了变化：翻过它，履行今日的计划！
然而晚上的骑行却在各方面超出了我的预期，首先是壮丽的风景让我流连忘返，其次是不停的爬山让我疲惫不堪，并且在4200海拔处出现了大雾，以及停了又来更冷的雨…
晚上8点半的时候，天已经几乎全黑了，我终于遇到了天黑后的第一户人家，此时码表上显示海拔4300，我非常绝望地去这户人家问我还要爬多久，出来和我对话的是一个13岁非常干练的小女孩，她告诉我这里海拔就是4700，接下来有6公里平坡，卡子拉山的石碑就在一公里外。
这个消息让我无比振奋，果然很快我就遇到了下坡，可惜在一片漆黑中我微弱的手电并没有发现石碑，十分遗憾……
但这并没有结束，卡子拉山下去后还有很多起伏坡，这个时候，史上最危险骑行环境集中爆发了：黑夜、无灯、弱电筒、暴雨、大雾、4500+海拔、车逆光……
这些全部加起来，我的手脚冰凉，眼镜也被雨水打糊了在大雾中直接看不清，全程只能以路边的白色带为参考，而白色带外面就是悬崖…
其实这些都还可以接受，可是最后18公里路并不是纯下坡，还有上坡，非常累，我已经骑行了整整12个小时，爬升超过1200米…真地绝望。
直到一辆车停在了我的前面十米处，问我要不要搭车，他们是雅安人，送货去理塘，我想了想还是接受了…我今天在傍晚的暴雨中拒绝了两辆车，因为我就是要让我的轮子一圈一圈滚到目的地，我相信我可以，但在深夜暴雨高原大雾爬坡这样极端恶劣的环境下，我放弃了坚守，原本想去红龙乡和17岁小哥汇合，但现在发现却没有那么重要了。
「师傅，载我去理塘吧，谢谢。」
今日所遇之多，不能尽数，只能说：感谢！
11
南川骑行川藏线11，今日在理塘休整，和自驾、徒步、骑行大伙们嗨午晚饭。
因为车没有锁，所以还得搬上楼，贼重！
好在确实还挺好吃！
还尝试了一下徒步客的背包，但这也太重太难了！
在理塘，时不时会下雨，也时不时会暴晒，可以看到路上的人基本都戴着圆帽，但最吸引人的确是这里的孩子们，他们给我一种很难去描述的感觉。
今天有和11岁小女孩一起排队拿快递，也有和4岁小女孩进行着非人类的友好交谈，也遇到了来自小男孩不解或略带敌意的目光，也有大街上对你喊一声扎西德勒的孩子。
越到西边，孩子似乎越早熟，但每个孩子带给我的感觉都不一样，这是此行之前未曾感受过的，因为东海岸的孩子似乎不是会哭就是会皮，他们的眼神中，似乎很少或者从来就没有过西部孩子的那种复杂情感。
12
南川骑行川藏线12，理塘到禾尼乡，海拔4014到4006，里程60km，主要是起伏坡与缓上坡，下午2点半到7点半。
今天先是和三位自驾摩旅的哥哥姐姐们一起吃了早饭。
然后和骑友去做了核酸，是在理塘第四完全小学，大大的标语无处不在，自成风景。
接着逛了勒通古镇，尤其是仓央嘉措微型博物馆，真不错～（整个馆里的视频我都录下来了，可以免20元门票云体验了[Doge]。
中午过十字路口时，有个小女孩两手拎着袋子，嘴里还咬着一个，看我到骑过来时才把嘴里袋子松开并朝我来了一个大大的微笑，真是可爱极了，可惜我当时没开相机[Hurt]只能留在回忆里了
下午查收完所有快递后，便开开心心地向禾尼乡出发了。
结果在金厂沟遭遇突如其来的狂风暴雨以及冰雹，那一刻有多危险呢？由于当时还没穿冲锋衣内胆，风把车瞬间吹停后，冷到发抖并且难以呼吸，我第一次把车停下，躲到驮包后面背对着风，毫不夸张地说如果持续三分钟这样的特大冰雹我不确定我是否还能存活…
这种恶劣天气来之迅捷，如果我不是亲身经历我都无法想象…还好一分钟后短暂停歇了，于是赶紧加上内胆，这才能挺过后续的又三波冰雹与两次暴雨以及数小时的小雨…
最后，我们终于到达了指定的驿站，很快和两位小孩打成一片。
他们似乎对任何东西都有无比的好奇，比如我们的车、gopro相机以及码表。我告诉他们只要跑起来，码表就会动，会显示速度，他们就轮流非常带劲地跑了好多圈，仿佛看到了苏炳添的影子…
由于一开始送给他们一个防雨罩因为对于我来说这个不太奏效，他们很开心地收下后后来又问我码表能不能送给他们，诶，我是真想送，可是西边购物十分不发达，我还需要码表确定速度、海拔与坡度，只好委婉地拒绝了…
洁白的仙鹤啊 当你回到理塘 可以借一双翅膀给这些孩子们吗
花絮
一个比较中二（但危险）的视频，感兴趣可以私戳。
13
南川骑行川藏线13，禾尼乡到巴塘，上午9点到下午7点，110公里，海拔4000到2500。
姊妹湖大美！
巴塘欢迎您！
以及，见到海子山的那刻，不知道为啥，哭了。
15
南川骑行川藏线15，四川巴塘到西藏芒康，里程100km+，海拔2400到3200，没错，历时半个月我们终于进藏了！
然而，我们的进藏之旅并不是一帆风顺，首先是14号因为无人机炸机耽搁一天，其次15号早上出发骑了一小时手机丢了最后手机定位显示被捡去四川巴塘县城西藏公安（夜骑三小时）不管，队友考虑到即将上大学顺便换机也就接受了。（后续根据大部队消息更新，手机落在客栈了，今天已经安排客栈摩旅送过来了……）
而我们也因为这些事，加上无托运，导致时间不够，路程很艰辛，晚上9点才到海通公安检查站（饿到这几年来第一次吃压缩饼干），这个地方以前是可以留宿的但现在不行，所以深夜必须继续往前赶，此时离芒康县城还有23公里，包括10公里爬坡（到海拔4100），又下雨，这是一个非常艰难的挑战。
还好路上有个加油站，我提议去补给点零食与水，后来索性泡了桶面。期间，在和值班服务员友好对视三秒后，一个大胆的想法闪现：与其三小时星夜奔赴芒康县城，不如直接在加油站大厅留宿一晚，再作出发[Facepalm]。
于是乎，我们就度过了这样一个难以忘怀的夜晚……
最后，一路上的山石加固工程让我大开眼界，🇨🇳 牛逼！
接下来，进城！
川藏线2
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